3月13日，記者從珠海市公共資源交易中心的網(wǎng)站上獲悉，板樟山隧道新增隧道工程勘察設(shè)計(jì)目前正在公開招標(biāo)，記者了解到，該工程將在現(xiàn)有板樟山隧道兩側(cè)，新建兩個(gè)兩車道的隧道，與既有隧道組成雙向八車道隧道，工程總投資約24000萬元。據(jù)介紹，該工程將力爭在今年內(nèi)動(dòng)工。
網(wǎng)絡(luò)配圖
記者從公開招標(biāo)的公告上看到，該工程為板樟山新增隧道工程，即在現(xiàn)有板樟山隧道兩側(cè)新建兩個(gè)兩車道（含慢行系統(tǒng)）隧道，與既有隧道組成雙向八車道隧道，單洞隧道長約1210米，主要建設(shè)內(nèi)容為隧道工程、銜接道路改造工程、機(jī)電工程、路面工程、給排水工程等�？偼顿Y約24000萬元，其中建安費(fèi)約為19200萬元。
本次招標(biāo)內(nèi)容包括板樟山新增隧道工程前期咨詢、勘測、方案設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)及施工圖設(shè)計(jì)，具體內(nèi)容以招標(biāo)人安排為準(zhǔn)。
工程的建設(shè)單位珠海城建地產(chǎn)開發(fā)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，現(xiàn)在工程還只是初步方案，要以最終方案為準(zhǔn)。按照初步方案，將在現(xiàn)有隧道兩側(cè)各打一個(gè)隧道，同時(shí)，新增的隧道將同步增設(shè)非機(jī)動(dòng)車和人行通道，也就是慢行系統(tǒng)。“現(xiàn)在是勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)，工程動(dòng)工的話，力爭在今年內(nèi)�！�
“板樟山隧道現(xiàn)有的通行能力已經(jīng)超飽和，到了通行能力的極限，在解決方案中，考慮了兩種，一種是將現(xiàn)有的兩個(gè)單向隧道兩車道，分別擴(kuò)寬為四車道，另外一種是在隧道兩側(cè)新增兩個(gè)兩車道隧道�！痹撠�(fù)責(zé)人表示，第二個(gè)方案在建設(shè)過程中將不用拆除現(xiàn)有隧道，不會(huì)影響車輛的照常通行，兩個(gè)方案各有利弊，目前還未完全確定。
來源： 珠海特區(qū)報(bào)社
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