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臨近春節(jié),深圳鹽田港一片繁忙,裝載著各類電子產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備、輕工產(chǎn)品的集裝箱正在緊張地裝船。2024年,鹽田港新增國(guó)際航線6條,集裝箱吞吐量超1503萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。

溯珠江而上至東莞石龍,汽笛聲響,滿載電子配件、LED燈具和生活用品的“中歐班列”從東莞石龍站出發(fā),奔向荷蘭鹿特丹。2024年,927列中歐中亞班列從珠三角開(kāi)出,組成連接世界的“鋼鐵駝隊(duì)”。

再往北,廣州白云機(jī)場(chǎng)的貨站內(nèi),各類高新技術(shù)產(chǎn)品匯集,等待發(fā)往世界各地。2024年,白云機(jī)場(chǎng)航空貨郵量超238萬(wàn)噸,躋身全球前10……

2024年全年,廣東外貿(mào)進(jìn)出口9.11萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)9.8%,總量連續(xù)39年居全國(guó)首位,貢獻(xiàn)了全國(guó)38.7%的貿(mào)易增量。

作為中國(guó)改革開(kāi)放的排頭兵、先行地、試驗(yàn)區(qū),在全球經(jīng)濟(jì)下行壓力增大、貿(mào)易摩擦不斷和不確定因素高企條件下,廣東頂住壓力、穩(wěn)住規(guī)模,在復(fù)雜多變的國(guó)際環(huán)境中展現(xiàn)出強(qiáng)大韌性與活力。

外貿(mào)、外資、外包、外經(jīng)、外智——

“五外聯(lián)動(dòng)”打造新型競(jìng)爭(zhēng)力

走進(jìn)位于佛山市順德區(qū)北滘鎮(zhèn)的美的洗碗機(jī)工廠,上千平方米的廠房?jī)?nèi),自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車靈活穿梭,機(jī)械手臂有序舞動(dòng)。實(shí)現(xiàn)數(shù)智化轉(zhuǎn)型之后,這家洗碗機(jī)工廠每26秒就能下線一臺(tái)洗碗機(jī),其洗碗機(jī)出口量占國(guó)產(chǎn)洗碗機(jī)出口總量達(dá)70%。

數(shù)智化轉(zhuǎn)型10年,美的投入超過(guò)200億元,目前美的在全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)服務(wù)約5億用戶!懊赖膶(duì)研發(fā)、制造、供應(yīng)鏈、人才等核心資源進(jìn)行全球化配置,構(gòu)建第二主場(chǎng)!泵赖募瘓F(tuán)董事長(zhǎng)方洪波說(shuō)。

面對(duì)復(fù)雜多變的外貿(mào)形勢(shì),廣東省的外貿(mào)企業(yè)以數(shù)智化修煉內(nèi)功,以多元化開(kāi)拓新興市場(chǎng),展現(xiàn)出頑強(qiáng)的韌性與強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。

外貿(mào)企業(yè)的發(fā)展底氣,來(lái)自政策的精準(zhǔn)“撐腰”。廣東省委省政府提出,推進(jìn)外貿(mào)、外資、外包、外經(jīng)、外智“五外聯(lián)動(dòng)”,建設(shè)更高水平開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)新體制,全面提升廣東在全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈價(jià)值鏈中的地位,推動(dòng)貿(mào)易強(qiáng)省建設(shè)上新水平。廣東還先后出臺(tái)“穩(wěn)外貿(mào)8條”“內(nèi)外貿(mào)一體化14條”等系列政策措施,構(gòu)建起有力有效的政策支持體系。

一批標(biāo)志性的大項(xiàng)目應(yīng)約而至。在南海之濱、大亞灣畔,中海殼牌惠州三期乙烯項(xiàng)目和聚碳項(xiàng)目已經(jīng)全面開(kāi)工建設(shè),同步舉行的高端石化新材料全球招商大會(huì)上,94宗總投資達(dá)929億元的項(xiàng)目落地惠州新材料產(chǎn)業(yè)園。

隨著“五外聯(lián)動(dòng)”的深入實(shí)施,廣東正在形成全球高端要素集聚和資源配置的樞紐區(qū)域。

“這批貨物中轉(zhuǎn)出海,相較以前快了整整3天!痹趶V東江門(mén)高新碼頭,海信國(guó)際營(yíng)銷公司物流組負(fù)責(zé)人張存榮發(fā)現(xiàn),滿載家電的集裝箱只需一次通關(guān),即可接駁深圳蛇口港,發(fā)往海外。這是廣東江門(mén)通過(guò)粵港澳大灣區(qū)“組合港”模式中轉(zhuǎn)出口貨物。

“組合港”模式指的是以廣州南沙港、深圳蛇口、鹽田港為樞紐港,珠三角內(nèi)河港為支線港,通過(guò)不同海關(guān)監(jiān)管互認(rèn),允許企業(yè)在支線港口直接辦理海關(guān)查驗(yàn)、放行、交還箱等手續(xù),支線港得以共享樞紐港作為國(guó)際大港的資源,便利外貿(mào)出口。

目前廣東已累計(jì)開(kāi)通“組合港”線路43條,不僅實(shí)現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)內(nèi)地9市全覆蓋,而且還將輻射范圍延伸至粵東、粵西地區(qū),主要港口貨物平均堆存期由5—7天縮短至2天。

此外,廣東還創(chuàng)新跨關(guān)境?章(lián)運(yùn)模式,打造香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)東莞空港中心,為企業(yè)降低物流成本約30%,提升物流時(shí)效20%,目前進(jìn)出口貨值突破100億元,服務(wù)企業(yè)超千家。

打造一批萬(wàn)億級(jí)的出口產(chǎn)業(yè)集群——

新質(zhì)生產(chǎn)力激發(fā)外貿(mào)新活力

在巴黎奧運(yùn)會(huì)上,1100架無(wú)人機(jī)在埃菲爾鐵塔上空勾畫(huà)出奧運(yùn)五環(huán)和火炬手等造型,點(diǎn)亮巴黎的夜空。這些無(wú)人機(jī)均來(lái)自深圳企業(yè)高巨創(chuàng)新。

近年來(lái),廣東大力發(fā)展低空經(jīng)濟(jì),建立了完整的自主研發(fā)和強(qiáng)大的生產(chǎn)配套體系。高巨創(chuàng)新的無(wú)人機(jī)燈光秀和煙火秀在全世界面前大放光彩,闖進(jìn)了高新技術(shù)產(chǎn)品出口的新藍(lán)海。

面對(duì)復(fù)雜嚴(yán)峻的外部環(huán)境,廣東省委省政府堅(jiān)持制造業(yè)當(dāng)家,夯實(shí)產(chǎn)業(yè)根基;推動(dòng)實(shí)施“大產(chǎn)業(yè)”立柱架梁行動(dòng),以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。

在位于廣東省廣州市南沙區(qū)沙仔島的廣州港南沙汽車碼頭,?吭诖a頭的汽車滾裝輪船正在緊張地裝卸作業(yè),來(lái)自廣汽集團(tuán)的一批新能源車輛有序登船。2024年,廣汽集團(tuán)全年累計(jì)出口汽車12.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)67.6%。

在不遠(yuǎn)處的廣州南沙龍穴島造船基地,比亞迪7000車雙燃料汽車遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船剛剛交付。這樣的汽車遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船,比亞迪在不同的船廠建造了8艘,全部交付后比亞迪將擁有全國(guó)最大的汽車滾裝船“出海艦隊(duì)”。

汽車產(chǎn)業(yè)是廣東培育的第8個(gè)“萬(wàn)億級(jí)”戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群。2024年,廣東新能源汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)43%,出口增長(zhǎng)41.4%。

“廣東將產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新、發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力作為戰(zhàn)略之舉、長(zhǎng)遠(yuǎn)之策,打造具有全球影響力的產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新中心!睆V東省商務(wù)廳廳長(zhǎng)張勁松說(shuō),2024年預(yù)計(jì)全省研發(fā)經(jīng)費(fèi)支出約5100億元,擁有高新技術(shù)企業(yè)約7.7萬(wàn)家,區(qū)域創(chuàng)新能力連續(xù)8年全國(guó)第一。

圍繞科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展互促雙強(qiáng),廣東著力發(fā)展新能源、超高清視頻顯示、生物醫(yī)藥、高端裝備制造等20大戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群,重點(diǎn)打造電子信息、現(xiàn)代輕工紡織、智能家電、新型儲(chǔ)能等一批萬(wàn)億級(jí)、千億級(jí)出口產(chǎn)業(yè)集群,持續(xù)筑牢外貿(mào)“底盤(pán)”。

太平洋上,滿載著TCL半導(dǎo)體顯示屏的集裝箱貨輪正全速趕往巴西里約熱內(nèi)盧港,這些產(chǎn)品將走上當(dāng)?shù)氐碾娨暀C(jī)生產(chǎn)線!拔覀円呀(jīng)實(shí)現(xiàn)了從輸出產(chǎn)品到輸出工業(yè)能力的轉(zhuǎn)型升級(jí),從國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈‘鏈主’發(fā)展成為海外區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈‘鏈主’!盩CL創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李東生說(shuō)。

無(wú)論是手機(jī)、電腦、家用電器等傳統(tǒng)出口優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),還是鋰離子蓄電池、電動(dòng)載人汽車、太陽(yáng)能電池等“新三樣”,“廣東智造”都在海外市場(chǎng)上大放異彩。2024年廣東出口機(jī)電產(chǎn)品3.87萬(wàn)億元,增長(zhǎng)8.8%,占出口總值的65.6%;家用電器增長(zhǎng)14.6%,自動(dòng)數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件、集成電路等主要出口商品分別增長(zhǎng)15.3%、15.27%;3D打印機(jī)、無(wú)人機(jī)等分別增長(zhǎng)45.2%、20.1%。

“一天有48小時(shí)的生意可以做”——

新業(yè)態(tài)積蓄未來(lái)新動(dòng)能

“自從改做跨境電商,我感覺(jué)一天有48個(gè)小時(shí)的生意可做,溫哥華-16小時(shí)、奧克蘭+5小時(shí)、倫敦-8小時(shí)……”廣州番禺鐘村鎮(zhèn)云旗輝煌飾品生產(chǎn)工廠負(fù)責(zé)人黃敏感慨,面向全球不同時(shí)區(qū)的客戶,他的團(tuán)隊(duì)從每天早上8點(diǎn)開(kāi)始,討論款式設(shè)計(jì)、組織出貨拼箱、開(kāi)展銷售溝通,一直要忙到深夜12點(diǎn)以后。

像黃敏這樣的跨境電商從業(yè)者,在番禺區(qū)已經(jīng)蔚然成“圈”。跨境電商已經(jīng)成為廣東外貿(mào)增長(zhǎng)的新引擎,從2015年到2023年,平均增速達(dá)71.4%。2024年1—11月,廣東全省跨境電商進(jìn)出口達(dá)6876.5億元,總量規(guī)模穩(wěn)居全國(guó)首位。

聚焦建設(shè)“跨境電商之城”,“千年商都”廣州煥發(fā)新活力,培育了24個(gè)跨境電商產(chǎn)業(yè)園,集聚了希音、唯品會(huì)、哆啦等一大批國(guó)際國(guó)內(nèi)頭部企業(yè),形成了包括平臺(tái)、物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、營(yíng)銷等在內(nèi)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。2024年前11月,廣州市外貿(mào)進(jìn)出口總值達(dá)10074.9億元,跨境電商占全市外貿(mào)近20%。目前,廣東正在打造20個(gè)“產(chǎn)業(yè)集群+跨境電商”園區(qū),培育一批千億級(jí)、百億級(jí)跨境電商龍頭企業(yè)。

走進(jìn)深圳國(guó)際快件運(yùn)營(yíng)中心7號(hào)倉(cāng)庫(kù),一輛跨境電商運(yùn)輸車駛?cè)肷钲诤jP(guān)人工智能智慧監(jiān)管作業(yè)區(qū)后,機(jī)械臂“熟練”地從卡車上抓取包裹,投放到分揀線上,一個(gè)個(gè)包裹排隊(duì)進(jìn)入六面掃描儀讀取面單信息,單件包裹僅用時(shí)22秒便清關(guān)完畢。

“我們調(diào)研企業(yè)通關(guān)痛點(diǎn),結(jié)合海關(guān)查驗(yàn)環(huán)節(jié)對(duì)貨物、人員的要求,創(chuàng)新人工智能跨境包裹監(jiān)管模式,實(shí)現(xiàn)了全程數(shù)智化監(jiān)管!鄙钲诤jP(guān)所屬郵局海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)王華說(shuō)。

創(chuàng)新通關(guān)便利化措施,完善跨境電商零售出口退貨機(jī)制,加快海外倉(cāng)布局,以機(jī)場(chǎng)、鐵路、港口為中心建設(shè)智能多式聯(lián)運(yùn)場(chǎng)站……廣東加快推動(dòng)“快遞出!惫こ蹋档瓦\(yùn)輸成本,提升物流效率,更好服務(wù)跨境電商發(fā)展。

不僅跨境電商,近年來(lái),廣東積極培育高端制造業(yè)、數(shù)字貿(mào)易等創(chuàng)新業(yè)態(tài),為廣東外貿(mào)積蓄源源不斷的動(dòng)能。

打造市場(chǎng)化、法治化、國(guó)際化的營(yíng)商環(huán)境,加強(qiáng)與國(guó)際經(jīng)貿(mào)規(guī)則的對(duì)接,推動(dòng)貿(mào)易和投資自由化便利化……在從“貿(mào)易大省”向“貿(mào)易強(qiáng)省”邁進(jìn)的征程中,廣東省不斷豐富“工具箱”,塑造新優(yōu)勢(shì),始終在中國(guó)外貿(mào)領(lǐng)域發(fā)揮著“主力軍”“排頭兵”作用。

Tags:萬(wàn)億 廣東 外貿(mào) 上臺(tái) 上臺(tái)階 臺(tái)階 
作者:佚名 來(lái)源:不詳
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