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    給車加油看起來是一件再簡單不過的事情，往油站里一停，說一句“加X百或者加x千”，然后付錢就OK了！但往往看起來越簡單的事兒，內(nèi)涵門道就特別多。網(wǎng)上也是各種流言滿天飛，今天就來說道說道。 不用糾結(jié)加油時(shí)間點(diǎn) 有觀點(diǎn)認(rèn)為早上氣溫低，且柴油經(jīng)過一晚的冷卻，油溫是最低的。中午氣溫高，柴油密度會(huì)下降，同樣升數(shù)(體積)的油，實(shí)際的量是減小了。這個(gè)說法的確很符合熱脹冷縮的物理常識(shí)，但是盡管這事兒看上去蠻科學(xué)的，可大家要知道加油站的油罐一般都深埋地下，受外部氣溫變化的影響會(huì)小很多，油溫能相差很多的情況十分罕見，所以要是真為了有可能多的那么一點(diǎn)點(diǎn)油而非要早上加油的話，就有些滑稽了，加油時(shí)間這事兒真不用太糾結(jié)。 油罐車卸油時(shí)最好不要加油，油罐車卸油時(shí)不要加油的說法是正確的。

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