一年一度的廣州國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)(2021 廣州車展)在今天正式開(kāi)幕了，董車君一大早就去到了車展現(xiàn)場(chǎng)，給大家收集廣州車展里最好玩，最重磅的信息，一起往下看吧。
導(dǎo)讀
小鵬發(fā)布全新智能旗艦 SUV G9
沙龍發(fā)布旗下首款車型機(jī)甲龍
零跑 C11 四驅(qū)性能版亮相
BMW iX 正式上市，寶馬步入電氣化新時(shí)代
賓利飛馳插電混動(dòng)版迎來(lái)中國(guó)首秀
元 Plus 亮相比亞迪展臺(tái)，內(nèi)飾處處是亮點(diǎn)
飛凡汽車旗艦車型出爐，Logo 還會(huì)發(fā)光
捷尼賽思純電 SUV GV70 演繹韓式豪華
坦克 500 加上「超跑皮卡」，長(zhǎng)城盯上硬漢了
小鵬發(fā)布全新智能旗艦 SUV G9
在本次廣州車展，除了已經(jīng)上市的小鵬 G3i、小鵬 P5 和小鵬 P7，小鵬還帶來(lái)了他們的第四款車型——小鵬 G9。
新車傳承了小鵬汽車家族式的 X Robot Face 設(shè)計(jì)語(yǔ)言，擁有辨識(shí)度極高的分體式大燈，在呼應(yīng)了小鵬 Logo 的同時(shí)科技感十足。
車身側(cè)面，從前蓋延伸出來(lái)的一條高位腰線貫穿車身，流暢的光影線條配合上短前懸的設(shè)計(jì)和 21 英寸的大輪轂，優(yōu)雅大氣。
智能化方面，小鵬 G9 搭載 X-EEA 3.0 電子電氣架構(gòu)，支持 XPILOT 4.0 智能輔助駕駛系統(tǒng)。同時(shí)，小鵬 G9 還搭載了 XPower 3.0 動(dòng)力系統(tǒng)，是國(guó)內(nèi)首款基于 800V 高壓 SiC 品臺(tái)的量產(chǎn)車，未來(lái)可實(shí)現(xiàn)超充 5 分鐘，續(xù)航 200km。
另外小鵬還表示，G9 按照中國(guó)和歐盟整車雙認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)，遵循了 C-NCAP 和 E-NCAP 雙五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。
沙龍發(fā)布旗下首款車型機(jī)甲龍
沙龍品牌的首款車型機(jī)甲龍今天也迎來(lái)了首次亮相，該車最富爭(zhēng)議的地方就在于它的外觀。
看一眼這輛新車的外觀，你就會(huì)知道「機(jī)甲龍」這個(gè)名字是有多貼切。這輛新車的車身輪廓十分硬朗，渾身都布滿了復(fù)雜的線條。
沙龍官方將其定義為「高性能機(jī)甲戰(zhàn)跑」，它擁有支持隨動(dòng)的矩陣式 LED 大燈，夸張的輪轂和擴(kuò)散器、尾燈造型也頗有新意。
既然把它稱為「戰(zhàn)跑」，性能參數(shù)自然也是十分突出的。536 馬力、750N·m 的扭矩、Brembo 四活塞卡鉗，還配有米其林 PS4S 高性能輪胎，百公里加速時(shí)間為 3.7 秒。
對(duì)了，圖片里的這輛是限量版，只有 101 臺(tái)，官方建議零售價(jià)為 48.8 萬(wàn)。
零跑 C11 四驅(qū)性能版亮相
另外一個(gè)讓董車君印象比較深刻的新勢(shì)力車企則是零跑，它為我們帶來(lái)了零跑 C11 車系中最高級(jí)別的車型——零跑 C11 四驅(qū)性能版。
新車的外觀與零跑 C11 保持一致，前臉造型簡(jiǎn)潔明了，兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)口點(diǎn)綴得恰到好處。
動(dòng)力方面，零跑 C11 四驅(qū)性能版擁有 544 馬力的最大功率，峰值扭矩 720N·m，零百加速低于 4.8 秒。
除了車子本身，零跑汽車還正式發(fā)布了旗下 LEAP POWER「升維」智能動(dòng)力技術(shù)。該技術(shù)由智能電驅(qū)和智能電池兩大系統(tǒng)組成。
零跑表示，這套系統(tǒng)最大的特點(diǎn)就是擁有全中期、全場(chǎng)景的深度學(xué)習(xí)特性，可進(jìn)行全生命周期的 OTA 升級(jí)。
除了上面幾家「新勢(shì)力」，實(shí)際上，在今年的廣州車展里，董車君看到的更多是傳統(tǒng)車企對(duì)于「新勢(shì)力」的反擊，比如下面這輛 BMW iX。
BMW iX 正式上市，寶馬步入電氣化新時(shí)代
董車君之前也有介紹過(guò)這輛 BMW iX，今天主要帶大家看看實(shí)車的細(xì)節(jié)。
比如新車的「大嘴」。
細(xì)長(zhǎng)的尾燈。
每一位后排乘員都有兩個(gè) USB-C 接口。
以及十分精致 iDrive 控制面板。
對(duì)于 iX 的新車機(jī)，董車君還是十分滿意的，在功能性和 UI 方面有了不少提升，內(nèi)飾也非常精致，達(dá)到了寶馬應(yīng)有的水準(zhǔn)。
只不過(guò)，這些可不是白給的。這輛 BMW iX，官方指導(dǎo)價(jià)為 84.69 萬(wàn)元。
什么?你說(shuō)還不夠貴?那下面這輛賓利也許適合你。
賓利飛馳插電混動(dòng)版迎來(lái)中國(guó)首秀
據(jù)賓利中國(guó)內(nèi)地及香港、澳門執(zhí)行總經(jīng)理彼夕樂(lè)所述，飛馳插電混動(dòng)遨世版搭載了賓利有史以來(lái)最環(huán)保的一套動(dòng)力系統(tǒng)。
▲圖片來(lái)自：汽車之家
新車搭載的是 2.9T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)和 E Motor 電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，翼子板處的「Hybrid」字樣表明了它的身份。
不要小看這一套混動(dòng)系統(tǒng)，它最高可輸出 544 馬力，0-100km/h 的時(shí)間只要 4.3 秒，妥妥的「西裝暴徒」。
▲圖片來(lái)自：新浪汽車
另外，賓利還帶來(lái)了添越 S 和飛馳 Mulliner。前者在普通版的基礎(chǔ)上進(jìn)行了更具運(yùn)動(dòng)化的調(diào)整，加入了全新的熏黑套件，內(nèi)飾也大量采用了 Alcantara 材質(zhì)和碳纖維;后者則是由 Mulliner 高級(jí)定制部門定制的第三款車型，整體更為高級(jí)精致，最高擁有 6.0T 雙渦輪增壓 W12 引擎。
▲這中網(wǎng)夠閃嗎?
看上哪一輛了大膽告訴我，我給你……多放幾張圖。
元 Plus 亮相比亞迪展臺(tái)，內(nèi)飾處處是亮點(diǎn)
董車君今天去看了比亞迪的發(fā)布會(huì)，只見(jiàn)兩輛車擺在臺(tái)上：宋 Pro DM-i 和元 Plus。
對(duì)于這輛宋 Pro DM-i，比亞迪將其稱為「燃油 SUV 顛覆者」，原因是它 1090km 的續(xù)航和 4.4L 的百公里油耗。
誠(chéng)然，這確實(shí)是一輛不錯(cuò)的混動(dòng) SUV，但董車君更加關(guān)心的是遠(yuǎn)處那輛元 Plus。
打開(kāi)元 Plus 的車門，你會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)不一樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。全新的律動(dòng)理念讓整車內(nèi)飾充斥著極具動(dòng)感的線條，啞鈴片式的空調(diào)出風(fēng)口非常精致，門板上別出心裁的「琴弦」也很有設(shè)計(jì)感。董車君還撥了一下，居然真的有聲音。
強(qiáng)烈建議大家去玩一玩。
動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率為 204 馬力。對(duì)了，比亞迪還搞了兩臺(tái)擁有特殊涂裝的元 Plus，看看?
飛凡汽車旗艦車型出爐，Logo 還會(huì)發(fā)光
和小鵬一樣，上汽集團(tuán)飛凡汽車今天也推出了他們的旗艦 SUV——R7。
新車采用「集智電驅(qū)力」設(shè)計(jì)理念，高度還原了概念版車型的設(shè)計(jì)，標(biāo)志性的「環(huán)宇之光」貫穿前臉，營(yíng)造了不錯(cuò)的未來(lái)感。
智能硬件方面，新車將搭載 33 個(gè)高性能感知硬件，其中包括激光雷達(dá)、視覺(jué)攝像頭、4D 成像雷達(dá)、超聲波雷達(dá)等。
捷尼賽思純電 SUV GV70 演繹韓式豪華
韓國(guó)豪華品牌捷尼賽思于今年四月正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，在它們的展臺(tái)，最為奪目的莫過(guò)于這輛位于 C 位的 GV70。
這輛豪華 SUV 同樣采用了捷尼賽思的家族式前臉，充電開(kāi)口巧妙地隱藏于其中，董車君非常喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)。
車身側(cè)面運(yùn)用了豐富的線條勾勒出了雙腰線，在視覺(jué)上突出的 C 柱配合優(yōu)雅的溜背線條，更加凸顯了這輛豪華 SUV 的高級(jí)感。
尾部也同樣不落俗套，尾燈樣式也與頭燈呼應(yīng)。
當(dāng)然，豪華 SUV 嘛，配置自然也一個(gè)不落，三溫區(qū)空調(diào)、老板鍵、后窗遮陽(yáng)簾、座椅按摩等，統(tǒng)統(tǒng)都有，而且指尖觸及之處都有軟性材料覆蓋。
動(dòng)力方面，官方透露其百公里加速只要 5.1 秒，并且支持 350kW 快充， 18 分鐘即可從 10% 充到 80%。
坦克 500 加上「超跑皮卡」，長(zhǎng)城盯上硬漢了
在廣州車展上，坦克 500 的價(jià)格終于出來(lái)了，其預(yù)售價(jià)格區(qū)間為 33.5-39.5 萬(wàn)元，動(dòng)力方面將搭載長(zhǎng)城自主研發(fā)的 3.0T V6+9AT 的動(dòng)力總成。
新車采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，車身部位高強(qiáng)度鋼板應(yīng)用比例超過(guò) 75%，聽(tīng)起來(lái)就足夠「硬漢」了。
不過(guò)，如果要我選，當(dāng)然會(huì)選擇下面這輛「超跑皮卡」。
長(zhǎng)城這輛「超跑皮卡」的設(shè)計(jì)十分大膽，原廠寬體都給安排上了，大尺寸輪轂的加入也進(jìn)一步提升了視覺(jué)感受。
不過(guò)關(guān)于它的內(nèi)設(shè)設(shè)計(jì)和動(dòng)力，官方目前暫未透露。
今天就先給大家匯報(bào)到這里，在會(huì)場(chǎng)呆了一天，筆記本都要沒(méi)電了，更多關(guān)于廣州車展的內(nèi)容咱們后續(xù)再聊。
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